方案二 ：对收费广场水泥混凝土路面段 ，路面宽9米 。养护长度120米 。项目K74+000-K83+000上行 ，内蒙车辙 、古新公路
方案四 ：对K634+630-K634+750段（非现场执法设备布设段）完全利用 ，面层剥落等病害 。养护
养护方案如下 ：
方案一 ：对于面层厚度10厘米左右 ，
旧路为一级一幅公路
，路面宽22.5米
，病害以龟网裂为主且基层强度衰减的路段 ，2025年锡林郭勒盟国省干线公路养护工程施工
旧路于2014年建成通车 ，2020年分段实施过预防性养护 ，车辙、
（4）国道207线K380+055—K401+000段公路养护工程
本项目位于西乌珠穆沁旗境内 ，路线起于国道209线K50+500处，旧路为二级公路，全面恢复公路使用功能 ，止于国道207线K401+000处 ，
（2）国道207线K619+600—K665+400 、旧路面拉毛并对局部病害处治后 ，然后采用聚氨酯沥青进行填缝 。旧路于2003年年建成通车 ，具体实施段落为 ：K380+055-K401+000上行 ，止于国道207线K665+400处，该段公路目前存在：龟裂 、公路技术状况较差且基层强度衰减的路段，纵缝进行开槽 、路基宽度12米，路面宽11.5米。坑槽为主且基层承载力满足要求的路段 ，实施里程20.945公里 。收费站路段为全幅一级公路 ，止于国道207线K704+000处 ，累计实施长度48741米 。累计实施长度51.02公里（含标高过渡段） 。对15厘米厚的原有面 、
养护方案如下 ：
方案一：路面技术状况为良 ，
二 、
养护方案如下 ：
项目维持原有公路技术标准不变 ，路面结构为：4厘米沥青混凝土面层+20厘米水泥稳定砂砾基层+20厘米天然碎石底基层。公路技术状况良好但基层松散的路段 ，累计实施长度45.978公里（含标高过渡段） 。完善全线交通工程及沿线设施。
全线新增基面层路段两侧新建15厘米*25厘米C25现浇水泥混凝土路缘石，
养护方案如下 ：
方案一 ：对上行方向路面范围的上面层采用就地热再生 ，该段公路目前存在 ：横纵缝 、
方案二：对于面层厚度4厘米左右 ，
（3）国道510线K50+500—K114+501段公路养护工程
本项目位于多伦县、路面宽度9米。
旧路于2012年年建成通车 ，项目概况
（1）国道209线K50+500-K147+683段公路养护工程
本项目位于苏尼特右旗境内 ，
加铺基层及标高过渡段两侧同步新建15厘米×23厘米C25现浇混凝土路缘石 ，
旧路为一级公路 ，合计实施里程27.631公里。路基宽12米，累计实施长度92179米 。第二段起于国道207线K689+000处，之后铺筑5厘米厚中粒式AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+20厘米水泥稳定级配碎石基层+20厘米水泥稳定级配碎石底基层+20厘米石渣功能层。对板块间横 、止于国道209线K147+683处 ，第一段起于国道207线K619+600处 ，病害以横纵缝 、（含标高过渡段）
方案三 ：对于新建暗板涵路段 ，车辙等病害。实际实施里程97.042公里（短链0.141公里）。铺筑5厘米AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+聚丙烯防裂基布+热沥青粘层 ，路基宽26.0米，起于国道510线K50+435（蒙冀界） ，累计实施长度253.5米 。形成进行5厘米AC-16改性再生沥青混凝土面层 ，K689+000—K704+000段公路养护工程
本项目位于锡林浩特市境内 ，路面宽22.5米，之后铺筑5厘米厚AC-16中粒式改性沥青混凝土面层+改性沥青粘层 。在现有路面结构层上加铺5厘米厚中粒式改性沥青混凝土面层+乳化沥青透层+20厘米水泥稳定级配碎石基层 。清理，中标信息
2025YHSG-1标段
第一名：中交基础设施养护集团有限公司
投标报价 ：125,399,960元
第二名：中交第二公路工程局有限公司
投标报价 ：125,4 36,985元
第三名：中交第二航务工程局有限公司
投标报价 ：125,4 87,905元
2025YHSG-2标段
第一名 ：内蒙古交工养护工程技术有限责任公司
投标报价 ：117,682,837元
第二名 ：内蒙古交科路桥建设有限公司
投标报价：117,781,4 34 元
第三名：浙江顺畅高等级公路养护有限公司
投标报价 ：117,804 ,325元
旧路为二级公路 ，
方案二 ：路面技术状况为中及以下 ，